Jxx网

据英国《卫报》报道，瑞安航空公司至少有3架波音737飞机因其“拨叉（pickle fork）”结构存在裂纹而停飞。自10月3日以来，这一故障已导致全球50架飞机紧急停飞。据了解，“拨叉”结构是有助于机身与机翼连接的组件，并且是主要的承重元件。此前中国的波音737飞机首次出现此故障，促使了全球范围内的紧急检查，美国和澳大利亚的几家航空公司都对飞机进行了紧急检查并向外公布了受裂纹故障影响的飞机数量，但拥有着欧洲最大波音737机队的瑞安航空公司此前一直拒绝确认受到影响的飞机数量。10月31日，该航空公司对《爱尔兰时报》表示：“全球‘拨叉’问题不会对我们的运营或机队可用性产生任何影响。”

并且，“流动性幻觉”只是对更宽松预期的否定，并不是意味着要边际收紧。事实上，每轮货币宽松周期中，都会出现不止一次对宽松延续的怀疑，这在2018年四季度“定向正回购”时发生过，在2019年2月时再次出现，这些最终可能被证伪。对于3月资金面而言，需要关注地方债供给带来的短时冲击，但也不必担忧2月春节税期延后导致的特殊情况会在3月延续。

最后是售价和发售时间，MobileMagazine表示华硕将在4月17日发布会上揭晓。LNG市场全球化加速 天然气价格机制酿变本报记者何清北京报道“美国的LNG出口商非常愿意把自己的LNG卖到全球，所以未来10-15年之后美国的LNG肯定有相当一部分会出口到亚洲、出口到中国。”4月11日，BP首席经济学家戴思攀在《BP世界能源展望》2018年中国发布会上向21世纪经济报道记者表示。

另外，报告期内，公司董事、监事、高级管理人员及其他核心技术人员薪酬总额分别465.63万元、838.84万元、856.82万元及427.56万元，2017年度、2018年度及2019年度1-6月较2016年度增长较快，主要原因系公司整体变更为股份有限公司后逐步建立完善公司治理架构，领取薪酬或津贴的董事、监事及高级管理人员数量由4人增长至10人。

具体到操作层面，丁晖认为企业转战线上会面临三方面问题。第一是品牌塑造。如何建立线上个人品牌，是每个想要转型线上的企业和个人，都要思考的问题。“微信公众号、微博、网站，都是运营和打造个人品牌的单向过程。”第二是要在线上进行以获客为目的的互动。“抖音、西瓜视频、快手，都是以短视频和顾客互动，是一种获客手段。”

日程显示，8月和9月是外资密集纳入A股的时间点，8月23日，富时罗素指数将公布指数季度调整结果，将中国A股纳入因子从5%提升到15%，该调整将于英国时间9月23日开盘前生效。9月6日，标普道琼斯指数将发布中国A股纳入名单，纳入因子为25%，该变动同样将于9月23日生效。